Fordeler og ulemper med LED-frontlykter
fordel
1. Lang levetid, vanligvis når titusenvis eller til og med hundretusenvis av timer. Noen tror at hvis fremtidig bilbelysning bruker LED, vil ikke hele bilens levetid kreve utskifting av lysarmaturer.
2. Høy effektivitet og lavt energiforbruk. LED-lyskilder kan direkte produsere de røde, gule og andre fargene som kreves for bilbelysning uten behov for fargefiltrering, uten tap og en energiutnyttelsesgrad på over 80 %.
3. Høy lyskvalitet, miljøvennlige produkter med i utgangspunktet ingen stråling, "grønn" lyskilde.
4. Strukturen til LED er enkel, med en intern støttestruktur og gjennomsiktig epoksyharpiksforsegling rundt den, som har god seismisk ytelse.
5. Lyser uten forsinkelse, med rask responshastighet (nanosekundnivå), egnet for bruk med raskt bevegelige objekter.
6. Egnet for lavspenningsdrift og fullt anvendelig for biler.
7. LED opptar et lite volum, og designere kan fritt endre belysningsmodus, noe som gjør bilens design mangfoldig. Preferansen til bilprodusenter for LED er helt bestemt av fordelene med LED i seg selv.
Mangel
1. Kostnaden er høy. Hvis vi tar LED-ryggelys som et eksempel, er ett LED-ryggelys nesten 30 yuan, mens en lyspære bare koster 3 yuan, og en stor del er kostnaden for LED-lys. Den høye prisen gjør det vanskelig for vanlige biler å ha råd til LED-lykter, noe som gjør det vanskelig å markedsføre i markedet.
2. Populariseringen av LED-billykter er vanskelig, med dårlig varmespredning og dårlig varmespredningsbehandling, noe som kan føre til lysforfall. Påvirker levetiden til billys.
3. Det er for tiden ingen industristandarder på plass, noe som resulterer i ujevn produktkvalitet.
4. Lett design er litt vanskelig.
5. Ikke egnet for langtidsbelysning, enkel varmeavledningsdesign bør vurderes for langtidsbelysning.
6. Dårlig vedlikeholdsytelse.
7. Punktlyskilden skaper et visst gap mellom utseendet til lampen og lyspæren vi er vant til, noe som utfordrer menneskelig aksept.
