(1) Når kjøreruten som stopp, start, forbikjøring, snu og snu er i ferd med å endre seg, gis det tilsvarende kjøresignalet først, og samtidig må vi ta hensyn til bakspeilet for å forstå trafikksituasjon på begge sider og bak i tide for å unngå å bli overrumplet når det oppstår en plutselig situasjon.
(2) Juster posisjonen og vinkelen på bakspeilet før du kjører. Under kjøring, på grunn av kjørevibrasjonen til kjøretøyet, er det lett å få posisjonen og vinkelen til bakspeilet til å endre seg, noe som bør observeres og justeres i tide.
(3) På steder hvor det er mange mennesker som passerer gjennom markeder, veikryss osv., reis sakte og vær oppmerksom på bakspeilet.
(4) Når du passerer smale veier og smale broer med ikke-motorkjøretøy eller fotgjengere på begge sider, sett ned farten og vær oppmerksom på bakspeil; Oppretthold nødvendig sideavstand fra ikke-motoriserte kjøretøy eller fotgjengere.
(5) Vær mer oppmerksom på å opprettholde nødvendig sikkerhetsavstand fra kjøretøyet foran, og observer og bedømme følgeavstanden til kjøretøyet bak gjennom bakspeilet, og gjør det i tankene når du håndterer situasjonen for å unngå bakende kollisjonsulykker.
(6) Før prediktiv bremsing, observer bakspeilet, vær oppmerksom på posisjonen og den relative kjørehastigheten til kjøretøyet bak, og avgjør deretter bremsetiltakene som skal iverksettes for å forhindre bakfrakollisjon ved bremsing.
(7) Når du passerer gjennom kryss, er det mange trafikkkonflikter, reduser hastigheten på kjøretøyet, ta hensyn til fotgjengere og kjøretøy på begge sider, og passer jevnt under forutsetningen om å ivareta sikkerheten.
